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数控车床主轴的变速由主轴驱动模块控制

发布时间:2019/5/9 9:55:26   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:2126

 

数控车床电主轴设计

电主轴由主轴及主轴箱本体、辅助装置、检测装置组成。电机的转子采用压 配方法与主轴做成一体,主轴则由前后轴承支撑。转子定子通过冷却套安装于主 轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制,而主轴单元内的温升由冷却 装置控制。在主轴的后面装有松刀油缸、旋转接头;前端的内锥孔和端面用于安 装刀具、刀具夹爪;中间有刀具拉杆、刀具夹紧弹簧。

                     

了适应不同的加工要求,数控机床主传动主要有以下几种配置方式 :

(1)电主轴直接驱动方式

(2)一级带传动变速方式

(3)调速电机直接驱动方式

(4)带有变速齿轮的主传动。

主轴的主要参数是:主轴前端直径,主轴内径,主轴悬伸量和主轴支撑跨距。 车床、铣床、镗床、加工中心等机床因装配的需要,主轴直径常是自前往后逐渐减小的。前轴颈直径D1大于后轴直径D2。对于车、铣床一般21(0.70.9)DD~,根据查表和公式可计算出主轴轴径。 
主轴内孔径与机床类型有关,主要用来通过棒料、镗杆、拉杆或顶尖。确定内孔径原则是为减轻主轴重量,在满足对空心主轴孔径要求和最小壁厚要求下,应取最大值。 
主轴的内径是通过刀具夹具装置固定刀具、传动气动或液压卡盘等。主轴孔径越大,主轴部件的相对重量就越轻。主轴的孔径大小主要受主轴刚度的制约。主轴的孔径与主轴直径之比,小于0.3时空心主轴的刚度几乎与实心主轴相等;等于0.5时空心主轴的刚度为实心主轴的90%;大于0.7时,空心主轴的刚度就急剧下降。一般可取其比值为0.5左右。
                               

主轴组件的密封 
主轴组件密封主要是防止油外泄和尘埃、屑末进入。密封的类型很多,两个具有相对运动的结合面之间必然有间隙,它们之间的密封称为动密封。两个相对静止不动的结合面之间的密封称为静密封。静密封有研磨面密封、垫片密封、密封胶密封等。 
在本设计中轴承端盖与箱体之间的密封属于静密封,采用纸封油垫配合紧定螺钉进行密封,之所以采用此种密封是由于研磨面密封适用与结合面加工平整、光洁,但本设计箱体为铸造,不合适;而密封胶密封又不便端盖拆卸。
                             


电主轴工作时,轴端会受到车刀对其的切削力,同步带对带轮的预紧力和不 大的转子重力。为使旋转主轴能正常工作,要求轴具有足够的刚度和强度。在设 计时可根据经验和已知条件线初选轴的直径,然后进行刚度和强度方面的校核。


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