广东安昂智能制造供应链技术有限公司

热门资讯

改善起动机轴承润滑不良以及工作原理过程

发布时间:2019/1/12 9:03:38   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1276

 

起动机轴承在正常使用中,常因其磨损过甚而出现轴颈与铜套松旷,最终影响起动机的使用性能。起动机铜套易磨损的主要原因有两个方面: 

一是承受的载荷较大,这是不可改变的现实;

二是轴承润滑不良,这却是可以改善的。 起动机铜套与电枢轴轴颈的润滑大都是在分解检修时,涂些润滑脂,起动机在正常使用中一般无法进行不解体润滑。起动机在工作时,轴颈外圆面与铜套内四面相接触,将部分润滑脂挤出了摩擦表面,使润滑脂的消耗加快,造成起动机工作时轴颈与铜套的干摩擦,加剧了两者的磨损。

为此,试验在铜套内圆面上车削两道深08mm,宽约15mm的油槽,在起动机检修时将槽内涂满润滑脂后装复。经运行检验,既达到了长效润滑的目的,也减援了轴颈与铜套的磨损。

起动机的工作过程:
参照起动机的结构

1 未起动时:
起动开关关闭,电磁开关的吸拉线圈和保位线圈均未通电,电磁开关内铁芯在弹簧力下回位,电磁开关内主触点断开,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈没有啮合。

未起动图
未起动图


2 起动刚开始状态:
起动时,接通起动开关,起动机电路通电,电磁开关的吸拉线圈和保位线圈通电,产生很强的磁力,吸引铁芯右移,并带动拨叉绕其销轴转动,使驱动齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时,由于吸拉线圈的电流通过电动机的绕组,电枢开始转动,齿轮在旋转中移出,齿轮与飞轮迅速啮合。

起动刚开始状态
起动刚开始状态

3 起动状态:
齿轮与飞轮迅速啮合后,当铁芯移动到使电磁开关内主触点闭合的位置时,吸拉线圈被短路,失去作用,保位线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置强大的电流通过电磁开关内主触点进入定子和转子,起动机高速旋转,发动机被起动。发动机工作后,曲轴高速旋转,单向离合器立刻打滑,防止发动机飞轮带动电枢高速旋转,造成电枢绕组“飞散”的故障

起动工作状态
起动工作状态


首页 | 公司简介 | 新闻中心 | 产品展示 | 产品品牌 | 资料下载 | 客户留言 | 联系我们 | 友情链接 | 网站地图

tr轴承|tr轴承座|TR滚子轴承|TR带座轴承|TR轴承厂

版权所有 ©2013 广东安昂智能制造供应链技术有限公司

 www.aa-tr.com 粤ICP备09011567号  

"

粤公网安备 44190002001044号

"