TR轴承座如何修复

TR轴承座如何修复

TR轴承座有半开型和封闭型两类，常见的失效形式俗称"跑圈"，主要是轴承外圈与孔摩擦磨损所致，用2311减摩修补剂(超滑金属TM) 、2215耐磨修补剂(钛合金TM)等可以很容易地恢复轴承孔的尺寸。

下面我们来学习一下半开型轴承座修复的方法：

⑴把待修表面打磨成交叉形沟纹，并用清洗剂清洗表面油污。打磨时应保留轴承孔两边圆周方向上未磨损面做为模具的定位面。

⑵加工一模具，模具外径等于TR轴承座外圈直径，模具长度大于轴承孔宽30mm，粗糙度以原轴承座要求为准在加工好的模具上喷一层脱模剂。

⑶选取合适的修补剂按比例加以配制并涂敷到上下两面打磨清洗好的待修部位。

⑷将模具用力压实在下半轴承座上，把溢至结合面的余胶清除干净。

⑸将涂好修补剂的上半TR轴承座扣上，用螺栓按装配要求锁紧，在修补剂固化之前将溢出的余胶擦去 。

⑹25℃固化8～16小时后取下模具，用砂布或锉刀修整边角，检验修复好的TR轴承座孔尺寸及表面质量。

⑺完全固化后即可投入使用，但最好采用后固化方法来获取更高的物理机械性能。

轴承座的特点：

TR轴承座具有可调心密封性容易安装和拆卸可与其他公司产品互换多种类型可供应用带座外球面球轴承便于使用，可靠性高。外圈上有抗旋转销。也提供偏心套型。可作为安装销的基础。